सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल नेटवर्क (एसडीओएन) सॉफ्टवेयर-परिभाषित नेटवर्क (एसडीएन) और परिवहन नेटवर्क को जोड़ता है। यह परिवहन नेटवर्क प्रबंधन के क्षेत्र में एक शोध हॉटस्पॉट है। पैकेट ट्रांसपोर्ट नेटवर्क (PTN) और ऑप्टिकल ट्रांसपोर्ट नेटवर्क (OTN) में इसके कई अनुप्रयोग हैं। और नेटवर्क प्रबंधन संरचना, सूचना मॉडल, उत्तर-दक्षिण इंटरफ़ेस और अन्य पहलुओं में मानकों की एक श्रृंखला बनाई। नियंत्रण आवश्यकताओं जैसे कि 5G नेटवर्क प्रौद्योगिकी और क्लाउडेड निजी लाइनों के उद्भव के साथ, परिवहन नेटवर्क प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली और ऊपरी-परत सेवा सहयोगी ऑर्केस्ट्रेशन की सहभागिता आवश्यकताएं अधिक स्पष्ट हैं, और यह समन्वय प्रबंधन प्राप्त करने में सक्षम होने के लिए आवश्यक है और ऊपरी-परत व्यवसाय प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली के साथ स्वचालन नेटवर्क स्लाइस नियंत्रण। संचालन और रखरखाव की दक्षता में सुधार के दृष्टिकोण से, एकीकृत प्रबंधन और नियंत्रण और बुद्धिमान संचालन और ट्रांसमिशन नेटवर्क प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली के रखरखाव जैसी नई सुविधाओं का होना आवश्यक है।

सबसे पहले, SDON अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू मानकीकरण प्रणाली मूल रूप से परिपूर्ण है

अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण के संदर्भ में, ट्रांसमिशन नेटवर्क एसडीओएन का मानकीकरण कार्य मुख्य रूप से कई मानकीकरण संगठनों जैसे कि आईटीयू-टी, ओएनएफ और आईईटीएफ द्वारा पूरा किया गया है।

ITU-T मुख्य ITU-T 5G ट्रांसपोर्ट नेटवर्क के प्रबंधन और नियंत्रण वास्तुकला, नेटवर्क स्लाइस नियंत्रण और L0 परत के L0 परत के सूचना मॉडल पर केंद्रित है। वर्तमान में, ITU-T ने G.7701 सामान्य नियंत्रण और ITU-T G.7702 परिवहन नेटवर्क SDN नियंत्रण वास्तुकला के लिए प्रबंधन और नियंत्रण वास्तुकला के संदर्भ में दो विशिष्टताओं को पूरा किया है; ITU-T G.7711 नेटवर्क सूचना मॉडल के संदर्भ में सामान्य जानकारी मॉडल एक प्रोटोकॉल-स्वतंत्र सूचना मॉडल को परिभाषित करता है, ITU-T G.854.1 L1 परत नेटवर्क मॉडल को परिभाषित करता है, और ITU-T G.807 (जीमीडिया) परिभाषित करता है। L0 लेयर मीडियम ऑप्टिकल नेटवर्क मैनेजमेंट आर्किटेक्चर, ITU-T G.876 (G.media-mgmt) एग्जीक्यूटिव फंक्शंस और कंट्रोल मोड ऑफ ऑप्टिकल नेटवर्क मीडिया टाइप डिफाइन किया गया है, ITU-T G.807 और G.876 पूरा होने की उम्मीद है जुलाई 2019 के आसपास और समीक्षा के माध्यम से विकसित हुआ। अनुवर्ती ITU-T Q12 / 14 कार्य समूह ट्रांसमिशन नेटवर्क SDN प्रबंधन और नियंत्रण में 5G प्रबंधन वास्तुकला और मॉडल अनुसंधान पर ध्यान केंद्रित करेगा, और समर्थन करने के लिए वर्चुअल नेटवर्क (VN) प्रबंधन मॉडल और क्लाइंट / सर्वर संदर्भ वास्तुकला को अपनाएगा। ऊपरी नेटवर्क विभाजन परिवहन नेटवर्क के स्लाइस नियंत्रण का एहसास करने के लिए, और केंद्रीकृत नियंत्रक वास्तुकला के तहत नेटवर्क रिकवरी तकनीक का अध्ययन करना।

ONF मुख्य रूप से परिवहन नेटवर्क के SDN सूचना मॉडल से संबंधित कार्य पर केंद्रित है। यह मुख्य रूप से नेटवर्क इंफॉर्मेशन मॉडल (OTIM) वर्किंग ग्रुप द्वारा किया जाता है। इसने TR-512 कोर इंफॉर्मेशन मॉडल (CIM) और TR-527 ट्रांसपोर्ट एपीआई (TAPI) इंटरफेस फंक्शन स्पेसिफिकेशन जैसे प्रासंगिक मानकों को विकसित किया है। अनुवर्ती मुख्य रूप से नेटवर्क सुरक्षा, OAM सूचना मॉडलिंग, L0 परत OTSi सूचना मॉडलिंग और अन्य संबंधित कार्यों पर केंद्रित है।

IETF मुख्य रूप से परिवहन नेटवर्क, आईपी नेटवर्क और नेटवर्क वर्चुअलाइजेशन के नियंत्रण मॉडल पर केंद्रित है, और यंग पर आधारित नेटवर्क मॉडल को परिभाषित करता है। इसका TEAS कार्य समूह वर्तमान में ACTN- आधारित वर्चुअल नेटवर्क (VN) नियंत्रण मॉडल को परिष्कृत कर रहा है। इसकी ट्रैफिक इंजीनियरिंग (TE) टनल और TE टोपोलॉजी मॉडल मूल रूप से पूरे हो चुके हैं। इन मॉडलों का उपयोग प्रोटोकॉल-स्वतंत्र कनेक्शन-उन्मुख नेटवर्क प्रबंधन के लिए किया जा सकता है। प्रोटोकॉल से संबंधित नेटवर्क प्रबंधन और मॉडल CCAMP कार्य समूह में तैयार किए जाते हैं, जिसमें OTN सुरंग, टोपोलॉजी और व्यावसायिक मॉडल शामिल हैं। IETF नेटवर्क वर्चुअलाइजेशन, नेटवर्क स्लाइसिंग, 5G प्रबंधन और अन्य पहलुओं के लिए मानकों का विकास जारी रखेगा, और संबंधित IETF YANG मॉडल और उसके अनुप्रयोगों में सुधार करेगा।

सामान्य तौर पर, अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन जैसे कि आईटीयू-टी, ओएनएफ और आईईटीएफ ने मूल रूप से एसडीओएन के लिए मानकीकरण का काम पूरा कर लिया है। वर्तमान में, 5 जी नियंत्रण प्रौद्योगिकी पर अनुसंधान और परिवहन नेटवर्क के प्रासंगिक सूचना मॉडल के सुधार पर ध्यान केंद्रित किया जाता है। घरेलू मानकीकरण कार्य के संदर्भ में, चीन कम्युनिकेशंस स्टैंडर्ड एसोसिएशन (CCSA) ने सामान्य प्रयोजन SDON प्रबंधन और नियंत्रण प्रौद्योगिकी, सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल ट्रांसपोर्ट नेटवर्क (SDOTN) और सॉफ्टवेयर सहित एक अपेक्षाकृत पूर्ण सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल नेटवर्क मानक प्रणाली विकसित की है। परिभाषित पैकेट परिवहन नेटवर्क (SPTN)। मानकों की श्रृंखला।

दूसरा, सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल नेटवर्क (एसडीओएन) नए शोध हॉटस्पॉट दिखाई देते हैं

5G प्रौद्योगिकी और क्लाउड नेटवर्क सहयोग अनुप्रयोगों के आगमन के साथ, सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल नेटवर्क (SDON) कुछ नए शोध हॉटस्पॉट उभरे हैं, जिनमें एकीकृत सहयोग प्रबंधन और नियंत्रण, मल्टी-लेयर नेटवर्क प्रबंधन और नियंत्रण, नेटवर्क स्लाइस प्रबंधन, बुद्धिमान संचालन और रखरखाव शामिल हैं। , और नियंत्रण। डिवाइस का संरक्षण, आदि।

(1) एकीकृत नियंत्रण SDON नियंत्रक परिनियोजन के लिए मुख्यधारा समाधान बन जाता है

नेटवर्क से चिकना विकास, मौजूदा नेटवर्क निवेश की रक्षा, और एक ही समय में नेटवर्क नियंत्रक के नियंत्रण समारोह और पारंपरिक प्रबंधन कार्यों के लिए एक सुसंगत उपयोगकर्ता अनुभव है, और ऑपरेटर नेटवर्क एकीकृत प्रबंधन और नियंत्रण की आवश्यकता है। एकीकृत प्रबंधन और नियंत्रण की मुख्य तकनीकी विशेषताओं में प्रबंधन, नियंत्रण और बुद्धिमान संचालन और रखरखाव की एकीकृत तैनाती को प्राप्त करने के लिए एक एकीकृत प्रबंधन और नियंत्रण मंच को अपनाना शामिल है; विभिन्न प्रणालियों के बीच डेटा के टकराव को रोकने और डेटा सिंक्रनाइज़ेशन के कारण सिस्टम प्रदर्शन में गिरावट को कम करने के लिए एकीकृत डेटा मॉडल को अपनाने; एकीकृत नॉर्थबाउंड इंटरफ़ेस का उपयोग नेटवर्क संसाधनों की प्रोग्रामिंग का एहसास करने के लिए YANG मॉडल पर आधारित एक खुला इंटरफ़ेस प्रदान करने के लिए किया जाता है। एकीकृत नियंत्रण प्रणाली वास्तविक नेटवर्क परिनियोजन में, क्षेत्र विभाजन वितरित नियंत्रण प्रोटोकॉल की नेटवर्क प्रदर्शन आवश्यकताओं पर आधारित हो सकता है, प्रोटोकॉल आंतरिक नेटवर्क की एक निश्चित सीमा के प्रसार क्षेत्र को परिभाषित करता है, सिग्नलिंग परिवहन नेटवर्क संसाधनों की खपत को कम करने के लिए, सेवा में सुधार करता है। संरक्षण प्रदर्शन बहाल करें। डोमेन नियंत्रक नियंत्रक के फ्लैट परिनियोजन या बहु-स्तरीय नेटवर्क आर्किटेक्चर को लागू करने के लिए सीधे वाहक सेवा समन्वयक तक पहुंच सकता है। निर्माता ईएमएस / ओएमसी और डोमेन नियंत्रक (डीसी) के एकीकृत कार्यों के माध्यम से, परिवहन डोमेन में संसाधनों के एकीकृत प्रबंधन और नियंत्रण को महसूस किया जा सकता है; ऊपरी-स्तरीय परिसंपत्ति प्रबंधन प्रणाली और सहयोगी ऑर्केस्ट्रेटर और परिवहन नेटवर्क के बहु-डोमेन सहयोगी नियंत्रक (एससी) के एकीकरण के माध्यम से, क्रॉस-डोमेन व्यवसाय के एकीकृत ऑर्केस्ट्रेशन।

(2) SDON को मल्टी-लेयर नेटवर्क प्रबंधन और नियंत्रण की समस्या को हल करने की आवश्यकता है

अगली पीढ़ी का परिवहन नेटवर्क कई नेटवर्क परतों का समर्थन करता है, जिसमें L0 लेयर से L3 लेयर नेटवर्क टेक्नॉलॉजी शामिल हैं। अलग-अलग डोमेन में अलग-अलग नेटवर्क टेक्नॉलॉजी का उपयोग किया जा सकता है या एक ही नेटवर्क डोमेन में नेटवर्क टेक्नॉलॉजी लेयर्स की कई लेयर्स का उपयोग किया जा सकता है। सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल नेटवर्क में बहु-परत, बहु-डोमेन नेटवर्क प्रबंधन कार्य होना चाहिए।

मल्टी-लेयर और मल्टी-डोमेन नेटवर्क का प्रबंधन एक एकीकृत मल्टी-लेयर मैनेजमेंट नेटवर्क मॉडल को अपना सकता है, जिसे सामान्य मॉडल आर्किटेक्चर के तहत मॉडल को काटने और विस्तारित करके महसूस किया जा सकता है। ITU-T G.7711 / ONF TR512 एक सामान्य नेटवर्क सूचना मॉडल को परिभाषित करता है। IETF एकीकृत मॉडल वास्तुकला, ETH, ODU, L3VPN, ऑप्टिकल लेयर और अन्य नेटवर्क प्रौद्योगिकियों के तहत प्रौद्योगिकी-स्वतंत्र TE नेटवर्क मॉडल और IP नेटवर्क मॉडल को भी परिभाषित करता है। सूचना मॉडलिंग मॉडल को उपरोक्त मॉडल, टेलरिंग और विस्तार, और ऑपरेटर के एकीकृत नॉर्थबाउंड इंटरफ़ेस मॉडल को परिभाषित करने के आधार पर किया जा सकता है।

इसके अलावा, परिवहन नेटवर्क प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली में मल्टी-लेयर नेटवर्क संसाधनों के इष्टतम कॉन्फ़िगरेशन को प्राप्त करने के लिए मल्टी-लेयर नेटवर्क संसाधनों की योजना और अनुकूलन कार्य होना चाहिए। कनेक्शन-उन्मुख सेवा रूटिंग नीति के लिए, एक एकीकृत कनेक्शन-उन्मुख सेवा रूटिंग नीति और बाधाएं, जिसमें L0 लेयर ऑप्टिकल चैनल, L1 लेयर ODU / FlexE चैनल, L2 लेयर ETH सेवा, L3 लेयर SR-TP सुरंग, आदि हो सकते हैं। गोद लिया। एक यूनिफाइड रूटिंग कैलकुलेशन स्ट्रेटजी और राउटिंग कांस्ट्रेस्ट पॉलिसियाँ, जैसे कि न्यूनतम हॉप काउंट, न्यूनतम लागत, न्यूनतम विलंब, भार संतुलन, पथ पृथक्करण / समावेशन / अपवर्जन नेटवर्क संसाधन, और लिंक प्रोटेक्शन प्रकार की बाधाएँ अपनाई जाती हैं। L3 लेयर कनेक्शन रहित राउटिंग पॉलिसियों के लिए, जैसे SR-BE, डायनेमिक रूटिंग SDN केंद्रीकृत रूटिंग या वितरित BGP रूटिंग प्रोटोकॉल का उपयोग करके लागू किया जा सकता है।

मल्टी-लेयर रूटिंग रणनीतियों के समन्वय के लिए, रूटिंग मापदंडों को पहले अलग-अलग नेटवर्क परतों के बीच प्रेषित किया जाना चाहिए, जैसे कि सर्विस लेयर, एसआरएलजी और अन्य मापदंडों की रूटिंग लागत, जो क्लाइंट लेयर को पास की जा सकती है। सर्विस लेयर की लिंक रूटिंग लागत पैरामीटर का उपयोग क्लाइंट के लिए किया जा सकता है। लेयर रूटिंग गणना। दूसरे, मार्ग संयुक्त अनुकूलन के कई स्तरों को बहु-परत मार्ग अनुकूलन प्राप्त करने के लिए बहुस्तरीय संयुक्त मार्ग अनुकूलन उद्देश्यों, रणनीतियों और बाधाओं को परिभाषित करना चाहिए।

(III) स्वचालित पूर्ण-चक्र संचालन और रखरखाव नेटवर्क स्लाइस नियंत्रण की बुनियादी आवश्यकता है

5G वाहक नेटवर्क की विभाजन आवश्यकताएं धीरे-धीरे स्पष्ट होती हैं। ईएमबीबी, यूआरएलएलसी और एमएमटीसी जैसे विभिन्न सेवा प्रकारों के लिए वाहक नेटवर्क के वाहक प्रदान करना आवश्यक है। नेटवर्क स्लाइस का नियंत्रण नियंत्रण प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाता है। सबसे पहले, स्लाइस प्रबंधन वास्तुकला के लिए, वर्तमान वाहक नेटवर्क प्रबंधन संरचना, सूचना मॉडल और इंटरफ़ेस इंटरैक्शन प्रक्रिया स्लाइस नेटवर्क प्रबंधन और नियंत्रण समारोह का समर्थन करती है; दूसरे, नेटवर्क स्लाइस में बुद्धिमान नियोजन की आवश्यकता होती है, और नेटवर्क स्लाइस नियंत्रण में नेटवर्क नियोजन और अनुकूलन की विशेषताएं होती हैं। वाहक नेटवर्क प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली को नए स्लाइस योजना और अनुकूलन तैनाती कार्यों का परिचय देना चाहिए; स्लाइस प्रबंधन प्रक्रिया के लिए, स्वचालित तैनाती और निगरानी 5G नेटवर्क स्लाइसिंग की बुनियादी आवश्यकताएं हैं, और स्लाइस नेटवर्क की स्वचालित तैनाती और संचालन का एहसास करने के लिए स्लाइस संसाधनों की खोज, निर्माण, संचालन और रखरखाव की एक बंद लूप प्रक्रिया बनाई जानी चाहिए। आयाम, वाहक नेटवर्क को मैनुअल स्लाइसिंग फ़ंक्शन का समर्थन करना चाहिए; अंत में, ऊपरी नियंत्रक और ऑर्केस्ट्रेशन प्रणाली की आवश्यकताओं के आधार पर, प्रत्येक परत नेटवर्क की तकनीकी विशेषताओं के आधार पर, ऊपरी परत नेटवर्क की स्लाइस आवश्यकताओं के आधार पर मल्टी-लेयर नेटवर्क संसाधनों का स्लाइस प्रबंधन और नियंत्रण। वाहक नेटवर्क की विशेषताएं इस परत स्लाइस नेटवर्क प्रबंधन को लागू करती हैं।

(4) बुद्धिमान संचालन और रखरखाव SDON तकनीक में नई सुविधाएँ लाता है

आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) तकनीक नेटवर्क प्रबंधन और नियंत्रण के लिए नई सुविधाएँ लाती है। वाहक नेटवर्क के लिए बड़ा डेटा विश्लेषण शुरू करने और मशीन सीखने की क्षमताओं को पेश करने से, यह व्यापार-केंद्रित बुद्धिमान समस्या निवारण, एआई-आधारित बुद्धिमान गलती विश्लेषण, और बुद्धिमान गलती आत्म-बुद्धिमान नेटवर्क संचालन और रखरखाव क्षमताओं जैसे कि योजना और व्यवसाय के आधार पर अनुकूलन क्षमता का एहसास कर सकता है। प्रदर्शन की निगरानी। नेटवर्क इंटेलीजेंट ऑपरेशन और मेंटेनेंस फंक्शन को ऑटोमेशन, क्लोज्ड लूप और नेटवर्क ऑपरेशन और मेंटेनेंस लाइफ साइकल के मेंटेनेंस को सपोर्ट करना चाहिए। बहु-विक्रेता, बहु-क्षेत्रीय, बहु-प्रौद्योगिकी नेटवर्क वातावरण में, नेटवर्क व्यवहार के विश्लेषण के लिए वाहक नेटवर्क से डेटा निकालने के लिए एक एकीकृत डेटा मॉडल को परिभाषित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, व्यवहार मॉडल को परिभाषित किया जाना चाहिए, जैसे कि नेटवर्क के बुद्धिमान संचालन और रखरखाव का मार्गदर्शन करने के लिए दोष प्रबंधन टेम्पलेट्स और यातायात चेतावनी मॉडल विकसित करना।

तीसरा, सारांश

5G तकनीक के आगमन और क्लाउड-समर्पित लाइनों जैसे नेटवर्क एप्लिकेशन आवश्यकताओं के उद्भव के साथ, सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल नेटवर्क ने कई नए शोध हॉटस्पॉट लाए हैं। मानकीकरण की वर्तमान स्थिति से, अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू दोनों मानक सिस्टम सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल नेटवर्क के साथ बनाए गए हैं। अगला शोध हॉटस्पॉट मल्टी-लेयर नेटवर्क मैनेजमेंट और कंट्रोल आर्किटेक्चर, नेटवर्क स्लाइस मैनेजमेंट, मल्टी-लेयर नेटवर्क इंफॉर्मेशन मॉडल और कंट्रोलर-आधारित कंट्रोलर होगा। सुरक्षा पुनर्प्राप्ति, आदि सॉफ्टवेयर-परिभाषित ऑप्टिकल नेटवर्क (एसडीओएन) एकीकृत सहकारी प्रबंधन, बुद्धिमान संचालन और रखरखाव की ओर विकसित होगा, और नेटवर्क के बुद्धिमान प्रबंधन और नियंत्रण क्षमताओं और संचालन और रखरखाव दक्षता में और सुधार करेगा।